على جانب العرض، للابتكار، قد تقول، اذهب وانظر إلى ميزانيات البحث والتطوير، وهي لم تتغير في العشرين عاماً الماضية. في حالة الولايات المتحدة - التي تمثل غالبية تمويل البحث والتطوير عبر كل فئة يمكن تسميتها: الصحة، الطاقة، أي شيء آخر... ...
اقتباسات الطاقة
>
تصفية الاقتباسات
أحدث الاقتباسات عن الطاقة
شعلتنا تأخذ اليورانيوم المستنفد العادي - النسبة 99.3 بالمائة الرخيصة للغاية، وهناك كومة منه موجودة في بادوكا، كنتاكي، تكفي لتزويد الولايات المتحدة بالطاقة لمئات ومئات السنين. أنت تأخذ ذلك وتحوله إلى بلوتونيوم - ثم تحرقه.
عندما أقول "معجزة طاقة"، أعني أنه سيكون هناك شكل من أشكال الطاقة تكون تكلفته على مدار 24 ساعة منافسة حقاً للهيدروكربونات، بالنظر إلى، مثلاً، 20 عاماً من منحنى التعلم. تبتكرها، ثم تنظر إلى مدى انخفاض تكلفتها على مدى السنوات العشرين... ...
نحتاج إلى النظر في مسارات أقل وضوحاً، أشياء مثل الرياح في التيار النفاث، والتي توجد على ارتفاع عالٍ جداً. علم المواد لنوع خيط الطائرة الورقية الذي ستحتاجه للاتصال بذلك. لا يزال ذلك على مستوى البحث الأساسي.
الطاقة هي مادة بدائية جداً وهناك الكثير من الأفكار الواعدة، لا تزال في مرحلة محفوفة بالمخاطر إلى حد ما، ولكن خلال العقد القادم ستؤتي بعض هذه النهج الرائدة ثمارها، ويجب أن يكون البحث الأمريكي والقيادة الأمريكية في هذا جزءاً من... ...
إذا كنت تستخدم أرضاً من الدرجة الأولى للوقود الحيوي، فأنت تنافس زراعة الغذاء. وهكذا، فأنت في الواقع ترفع أسعار الغذاء بنقل إنتاج الطاقة إلى الزراعة.
في مرحلة ما، يمكن لرأس المال الخاص المجازف أن يتولى زمام المبادرة، ويمتلك براءات اختراع وأسرار تجارية وأشياء تسمح له بقيادة الطريق، وهو ما حدث مع المحرك البخاري وبعض الأشياء الأخرى، على الرغم من أن وقت تبني الطاقة أطول بكثير... ...
في 80% من العالم، سيتم شراء الطاقة حيث تكون اقتصادية. عليك مساعدة بقية العالم على الحصول على الطاقة بسعر معقول.
هناك 20 شركة لدي استثمارات فيها - بعضها بطاريات، وبعضها شمسي حراري، وشيء نووي كبير. نحن بحاجة إلى مئات ومئات الشركات مثلها، حتى نتمكن خلال 20 عاماً من البدء في تغيير البنية التحتية للطاقة حقاً.
بنفس الطريقة التي عندما بدأت السيارة بالانتشار، اعتقد الناس أنها ستكون سيارة كهربائية، واعتقدوا أنها ستكون سيارة بخارية. في الواقع، كان الحصان الأسود في ذلك السباق هو الاحتراق الداخلي، ولكن بسبب كثافة طاقة البنزين واكتشاف النفط بكميات كبيرة في ذلك... ...
لن تتمكن أبداً من خفض كمية ثاني أكسيد الكربون المنبعث ما لم تتعامل مع المقياس السحري الوحيد، وهو ثاني أكسيد الكربون لكل كيلوواط ساعة.
قد تقول، حسناً، ألا يقول الناس ذلك عن طاقة الرياح والطاقة الشمسية اليوم؟ ليس حقاً. فقط بالمعنى الضيق جداً أن التكاليف الرأسمالية لكل إنتاج، عندما تهب الرياح، تكون أقل قليلاً.